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2022-02-24
Based on the world's leading technology advantages, we develop advanced automotive SoC
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2022-02-22
吉利、億咖通高管到芯擎科技考察交流
2月21日，吉利控股集團總裁安聰慧，吉利汽車集團副總裁、中央研究院院長康國旺一行蒞臨芯擎科技上海辦公室，與億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜一同進行考察和交流。芯擎科技董事兼CEO汪凱博士和研發(fā)、產品市場相關負責人一同出席會議。
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2022-02-21
構筑智能生活“第三空間”，布局汽車產業(yè)“下一個100年”——專訪芯擎科技董事兼CEO汪凱博士
作為汽車與消費者的近距離高頻觸點，座艙的智能化則是汽車智能化具體而微的體現(xiàn)。根據(jù)IHS預測，2021年全球智能座艙市場空間將超過400億美元，到2030年市場規(guī)模將達到681億美元。2020年中國市場智能座艙滲透率為48.8%，到2025年滲透率有望達到75%以上(屆時全球滲透率為59.4%)，中國座艙智能科技配置的新車滲透速度明顯要快于全球，充分說明智能座艙在中國市場將有著激烈的角逐，其中樞神經(jīng)智能座艙芯片更是成為市場群雄逐鹿的焦點。因此，具備芯片、軟件、算法設計的企業(yè)，將更具有競爭力。
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2022-02-14
計劃今年量產 自主研發(fā)7nm車規(guī)級芯片 新芽初綻
最近，吉利投資成立芯片公司智芯科技的消息見諸報端，又吸引一波外界對自主汽車芯片發(fā)展的關注。而在這之前的一則新聞，更是讓人想一探究竟——由吉利投資的智能科技公司億咖通與安謀中國公司等共同出資成立的芯擎科技，計劃2022年量產自研的智能座艙芯片，它將是我國首款7nm車規(guī)級芯片。
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2021-11-02
對標高通8155！國產首款7nm智能座艙芯片成功流片
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2021-10-13
【喜訊】芯擎科技順利通過ISO9001:2015認證
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2021-07-28
王忠林調研汽車芯片產業(yè)發(fā)展 加強政策扶持 營造良好生態(tài) 推動湖北汽車芯片產業(yè)做大做強
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2021-04-28
湖北日報 | 國內首款最先進制程車規(guī)級芯片今年發(fā)布
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2021-05-13
中國汽車報 | 現(xiàn)在是芯片設計初創(chuàng)公司發(fā)展好時機
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2021-03-23
7nm高性能智能駕艙芯片算力與架構設計場景分析
“把握好方向，發(fā)展重點行業(yè)，才能盡快的抓住芯片行業(yè)的契機?！?
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2021-03-18
高工智能汽車-國產7nm智能座艙芯片來襲
作為“軟件定義汽車”的“先行者”，智能座艙已經(jīng)成為全球汽車企業(yè)的“風向標”。
例如作為高端國產車載供應商的湖北芯擎科技有限公司（下稱“芯擎科技”），即將向市場重磅推出國內首創(chuàng)7nm工藝制程的全新一代高性能智能座艙SoC——SE1000，強勢加入這場智能座艙芯片“爭奪戰(zhàn)”。
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2021-03-12
缺芯狀況下國產汽車芯片企業(yè)如何突圍？
當前，芯片供應緊張的趨勢愈演愈烈，汽車行業(yè)也受其波及。截止目前，全球已經(jīng)有包括大眾、福特、戴姆勒、豐田等20多家車企受到了不同程度的影響，部分車企開始陸續(xù)停產或者減產。其中，大眾汽車曾表示，疫情使得全球汽車電子元器件所需的芯片供應受到了影響，這令中國整體的汽車生產可能面臨中斷威脅。尤其是中國市場的全面復蘇，可能致使‘缺芯’情況變得更加嚴重。從危機中不難看出，將汽車芯片的核心技術掌握在自主產業(yè)鏈手中，滿足現(xiàn)有需求以及未來汽車發(fā)展趨勢是當務之急，尤其是在目前汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已成為全
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2021-02-19
在產業(yè)深度變革中力求掌握自主性
依托吉利集團和安謀的強大背景，湖北芯擎科技有限公司具備國際高度視野和中國“芯”的使命感，將如何在這一時代浪潮中中流擊水？
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2021-03-01
新一代7nm車載SoC芯片SE1000，助力車載導航出行體驗
芯擎科技即將推出的SE1000能為車載導航提供強勁的視覺展示效果和高算力的NPU對AR導航的支持，AR導航能為車輛駕駛者提供更貼近現(xiàn)實的導航畫面，帶來更加精準、直觀的導航體驗，可以預見，隨著SE1000的上市，一定能為用戶帶來更好的車載導航體驗。
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2020-10-20
首家7納米車載芯片研發(fā)團隊進駐“中國車都”
“輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產品形態(tài)和技術架構...